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根据规定，分拆之后的企业的路径其实同目前IPO流程完全相同。例如，分拆后选择IPO的，应遵循发行上市、保荐、承销等一系列相关规定；如果选择重组上市，则需要遵守上市公司重大资产资产重组等相关规定。“种子选手”仅2%至3%冰封多年的分拆即将“解冻”，早有上市公司闻风而动。前期已有约10家上市公司在公告中明确了所属子公司考虑“分拆上市”。

美国防部说，今年航母战斗群缺席波斯湾的部分原因是美国为了实现新的战略目标，将其军事力量从中东转向了中国和俄罗斯。五角大楼还在10月份从约旦、科威特和巴林撤出了4套“爱国者”导弹防御系统。美国防部官员说，“斯坦尼斯”号的到达“能提供极大的灵活性”。官员们强调，尽管美伊紧张局势近来不断升级，部署航母的计划却是此前就已确定的。

2）6月美联储表态打开“预防式降息”周期将有助于增大中国货币政策腾挪空间。本次货币政策表述相较4.19政治局会议仅增添“保持流动性合理充裕”将降低市场对于中国央行跟随7月底美联储降息的预期，需要见到三大制约因素减轻（通胀、房价、汇率），预计降低融资成本更直接政策在Q4前期。

针对央视曝光江淮旗下轿车同悦车身出现锈蚀的情况，江淮汽车2013年3月16日发表声明表示，已向国家质检总局召回中心申报召回，将对同悦锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段。052013年：大众汽车DSG变速器存安全隐患2013年央视3·15晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患。3月16日下午，大众中国在其官方微博称，大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。3月20日大众汽车向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计384181辆。

今年1月至今，杭州长江汽车被杭州市余杭区人民法院和杭州铁路运输法院19次列为被执行人。种种迹象看来，长江汽车资金已经极度匮乏。“资金流动性出了问题，公司现在非常困难。”牛犇在接受第一财经记者采访时称，公司同时在谈好几个融资，现在到了最后的关口。

第四，对合伙人制度的理解和团队激励。在座的各位很熟悉，过去几年其实有很多公司都花很长时间和精力去推所谓事业部制。当年在基金公司的时候，对事业部制的态度是坚决反对，这几年市场的发展正好印证了当年反对的原因。事业部制有什么问题？团队和团队内部是竞争的关系，并不是合作的关系。为什么？就是赛狗机制。把基金经理放在一起，大家跑业绩，谁能够拿到机构投资者或者散户的钱，谁就做得好，但另外的其他团队最后就得走人，最后发生激励不足以及激励过度的问题。赚到了，拿8000万、1个亿的分红，也走了。激励不足并不是因为能力原因，而是因为他策略的投资风格跟那几年的市场风格不太匹配，业绩跑在后面，但是投资者又不够成熟。其实市场另外一种风格该起来，这个基金经理最该留住的时候被炒掉了。今年是基金行业20年，这么多年，基金公司的股权变来变去，高管换来换去，遗憾的是，规模变大了，但方法论上没有任何进步，只是蝇营狗苟，天天都在打业绩规模排名战、营销战、价格战，产品仗。但战略上、人才培养上，包括产品布局上，都没有从根本上解决问题。