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各部委已相继发布多项政策文件支持城市轨交的发展。在政策的大力支持和庞大的需求下，近几年城市轨道交通迎来了高速增长期。城市轨道交通完成投资额从2011年的1628亿元增长至2017年的4761亿元（人民币），年均增速达19.6%。运营里程从2010年的1455公里增至2017年的5021公里，运营城市同样也快速增长至32座。

（3）锁定了政府财政出资责任，切实降低轨道交通债务。为防止各城市盲目攀比规模，除在建设规划中明确采用特许经营模式的项目外，项目总投资中财政资金比例不低于40%，并严禁以各类债务资金作为资本金，并通盘考虑运营期的资金平衡，真正做到政府财政的量入为出。我个人认为，下一步国家将会出台相关政策，进一步规范特许经营模式发展，确保不增加地方政府债务。

爱尔兰财长多诺霍（Paschal Donohoe）周五表示，许多欧盟领导人希望，在批准延期之前，希望英国提供一个将如何利用延长退欧进程的明确想法。英国议会周四以压倒性多数投票决定，寻求推迟英国于3月29日退出欧盟的时间。是否批准英国的请求将取决于欧盟成员国。

2.3． 国企改革稳步推进，激励机制逐步完善北京市国企改革步伐一直走在全国前列。蔡奇在北京市第十四届人民代表大会所作的北京市人民政府工作报告中指出，“2017年北京市将深化国企国资改革，研究推出职业经理人、员工持股等改革试点”。北京市国资委主任张贵林撰文《不断开创首都国资国企改革发展新局面》指出，“积极推进多项改革试点，混合所有制企业员工持股、改组国有资本投资运营公司等试点稳步推进，深化董事会建设、分类考核等改革试点工作走在全国前列”。

另一方面，北方稀土的存货持续增加。2018年三季报显示，因稀土精矿库存比年初增加，存货上涨32.89%。而2017年末的存货已较2016年末增加41.79%。对于与包钢股份间的关联交易是否会带来较大财务压力，北方稀土一直未予回应。值得注意的是，北方稀土10月20日公告称，拟向控股股东包钢集团申请总额度不超过30亿元的借款，以“补充公司运营资金，为公司高速度、高质量发展提供资金保障”。

高贝塔策略伴随的高风险，辅以“冠军魔咒”的加持，净值暴跌实在是大概率的事。责任编辑：郭春阳据美方公布的消息，美中双方将于本周四、周五两天在北京就贸易争端举行对话，美方为此将组成包括美国驻华大使布兰斯塔德、财长姆努钦、商务部长罗斯、贸易代表莱特希泽、国家经济委员会主任库德洛、总统贸易顾问纳瓦罗和总统贸易副顾问埃森斯塔特的豪华谈判团队，美方与贸易有关的重量级人物可以说全来了。