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其次，不良隐忧仍存。根据贷款五级分类指标，该行2017年可疑类贷款和损失类贷款均出现上升，可疑类贷款上升逾2亿元，损失类贷款上升逾3.3亿元。从逾期贷款来看，逾期3年以上贷款上升近2.2亿元。该行和当前众多中小银行一样，资金比较紧张、现金流下降，尤其是经营活动现金流，从2016年的177亿元到2017年-85亿元，呈断崖式跳水。

俄罗斯租赁公司Avia Capital Services认为，空难的发生是由于“波音的草率行动和决定”所引起的，这不仅发生在“有缺陷”飞机的研制期，而且发生在美国航空当局“隐瞒关键信息”之时。该公司表示，他们向波音采购35架737MAX8飞机，是在3月份全球对其禁飞之前。该公司称，此前已经向波音支付了3500万美元的预付款，要求波音退还这笔款项及其利息，还有7500万美元的利润损失。根据法庭文件显示，该公司要求的赔偿总金额为1.15亿美元。

在南亚地区，印度仍是该地区排名最高的经济体，因实施了4项改革，在全球营商便利度排名第63位。而巴基斯坦则将企业接电时间缩短了49天。责任编辑：孙剑嵩新京报讯（记者 周世玲）今日（10月28日），甘肃甘南州夏河县发生5.7级地震，有当地居民称当晚有3次震感，第一次最强烈。夏河县政府工作人员称，目前无人员伤亡。

“我们显然低估了中端游戏GPU中通道库存量的问题。虽然我们认为，游戏产业的库存修正是一次性的开销，不会改变长期成长状况，但在现在经济疲软的情况下，可能要花上几季的时间，才能让市场对该公司业务成长轨迹重拾信心。”高盛分析师Toshiya Hari称。

值得注意的是，东风英菲尼迪只有销售的职能，其国产化的生产则是交给东风日产进行代工。当时就有分析人士指出，此举虽然保证了英菲尼迪品牌的独立性，但在运营成本以及日产现有客户的转化方面，将会产生不良影响。后来的发展刚好印证了这一推断，东风日产步入了“千万级”的行列之后，东风英菲尼迪则是陷入了持续的困境，假设当初纳入东风日产体系内，即便转化率为1%，东风英菲尼迪也早已能够突破10万辆的规模。

全通教育表示，巴九灵的资产总额（成交额与账面值孰高）、归属于母公司所有者的净资产（成交额与账面值孰高），预计均超过全通教育相应指标的50%，构成重大资产重组。《每日经济新闻》记者注意到，此次交易完成后，吴晓波及一致行动人合计持有全通教育10.35%的股权，仅次于第一大股东陈炽昌所持17.45%的股权。