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仅仅半年时间，身为执法者的康永就与六名幼女发生性关系，手段之卑劣，性质之恶劣，令人发指。尤其是，这样的重案，竟然是警方在不经意间“偶然发现”的，足见这些污浊官员的无法无天已经到了肆无忌惮、不加遮掩的地步。一根小小的火柴，就点燃了一场山火，也是对当地官场生态的一次警示。

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巴菲特备受赞誉的投资生涯建立在以具有吸引力的估值投资知名品牌的战略基础上。但在今年6月，巴菲特在接受采访时表示，“我在卡夫收购案中犯了一个错误，那就是出价过高。”伯克希尔还在苹果（Apple）、可口可乐（Coca-Cola）和几家大型金融公司拥有大笔投资。

《航空知识杂志》主编王亚楠分析说，中国拥有的波音737MAX飞机数量超过全球总量的四分之一，而国航、南航、东航三家航空公司拥有的737MAX数量总和达到53架，份额超过一半。因此，停飞给中国三家航空公司带来的损失不言而喻。王亚楠表示：“这些飞机执飞的航线没有了充足的运力投入，航线就会受到影响。如果这架飞机一直在运行，那么它会给航空公司带来源源不断的票务收入，但是这架飞机现在不能飞，该由它产生的那部分收入没有了，相当一部分责任应由制造商（波音）来承担。”

当天，多家美国企业的创始人也赶到了听证会现场。在中国办厂的美国女装品牌班尼特公司创始人杰奎琳·班尼特说，公司已向美国政府支付了16%至32%的关税，再也无法承受新关税了，否则将会倒闭。发明无踏板儿童平衡车的美国自行车制造商斯特赖德国际体育公司创始人瑞恩·麦克法兰也对美国加征关税抱有同样的忧虑。他说，关税已让他的公司无路可走，“如果我们留在中国，支付加征的关税，我们公司会死；要是我们去了别的国家，公司也会死”。他向在场的美国官员呼吁，为了美国孩子们能够继续骑车，希望政府不要加征关税。

这也说明，一次成功的营销活动并不能拯救一家根基不稳的公司。某种程度上来讲，谜一样的设计能力暴露了李宁在管理层面的混乱，整体给人感觉设计水平参差不齐，一些低级失误让辛辛苦苦赢得的口碑瞬间荡然无存。专业or时尚，李宁要转型了吗？除了谜一样的设计能力，让人摸不清头脑的还有李宁的品牌定位。